Vélo handi? Mais vraiment cool. Le nouveau TRETS a, comme le TRIX, un guidon bas dont la prise en mains est simple et sécurisante.
Avec, les enfants se sentent vraiment cools… et, pour parler franchement: ils le sont!
Pour les enfants qui souhaitent un guidon «comme sur un vélo», le guidon haut est disponible en option; il est donc possible d’avoir le nouveau TRETS avec le bon vieux look façon chopper.
Les petits deviennent vite grands, aussi le nouveau TRETS suit leur croissance.
En clair: il est réglable à la taille des pilotes d’un mètre à un mètre soixante.
Pour le réglage de la longueur en continu, par ex., il suffit de libérer un blocage rapide et de faire coulisser le siège.
Sans outils, sans raccourcir la chaîne!
Et cela, grâce à la conception modulaire inspirée du TRIGO.
Le meilleur pour la fin: comme si le TRETS n’était pas encore d’un vert assez acidulé: il y a aussi la planche de stickers assortie!
Au choix: le Dino sauvage ou le Glam rose.
On s’abstiendra d’assigner quoi que ce soit au filles ou aux garçons: on choisi la couleur qu’on préfère, point final!
Aide technique? Assurément! Comme le TRETS est un trike delta au centre de gravité proche du sol, il est très stable au versement et la montée se fait sans avoir à gérer l’équilibre.
Des pédales avec cale-pieds cage, courroies et bride élastique assurent une bonne position du pied et l’empêchent de glisser.
Le harnais cinq points sécurise l’assise. Idéal pour les enfants qui ont du mal à se maintenir seuls, pour les garnements remuants ou pour les parents stressés.
Techniquement, le TRETS peut s’adapter de façon individuelle en se dotant de toute une palette d’accessoires spéciaux.
On peut par exemple utiliser le pédalier pendulaire pour les enfants dont l’amplitude de mouvement est fortement limitée.
Autre accessoire génial:
le raccourcisseur de manivelles, qui compensera une jambe plus longue que l’autre ou limitée en extension.
Familiocompatible? Sans concessions. Roue avant déposée, timon monté: et voilà l’engin configuré en mode Trailer.
Voilà de quoi, attelé au vélo parental, être de la partie lors d’une longue virée ou, à l’occasion, se faire tracter en cas de fatigue au retour du jardin d’enfants.
Au fait: il y a aussi une canne-poussette, pas la peine de vous dire pour quoi faire…
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